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Jun 14, 2024

再設計された2023 TPrius Primeは電動化が長くなりました

洗練されたデザインは、プリウスの長年の実用性の一部を奪いますが、追加された効率性は明らかなプラスですすでにある程度の時間を費やして再設計された2023年のトヨタプリウスのように

洗練されたデザインはプリウスの長年の実用性の一部を奪いますが、追加された効率性は間違いなくプラスです

すでに時間をかけて再設計された2023年型トヨタ・プリウスと同様、プリウス・プライムのプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は、洗練された新しい形状とオプションの自動化テクノロジーを特徴としていますが、従来のものと比べて人や荷物のための車内スペースが犠牲になっています。発信モデルと一緒に。

他の変更点についてはすぐに説明しますが、燃費はプリウス プライムの強みであるため、最初にそれに対処したいと考えました。

通常のプリウスとは異なり、プリウスプライムは、接続して充電できる大型のリチウムイオンバッテリーを備えています。 トヨタは、プリウス プライム SE をフル充電した場合、電気のみでの航続可能距離は最大 44 マイルになると推定しています。これには、標準的な 110 ボルトの家庭用コンセントを使用した場合は約 11 時間、240 ボルトの充電器を使用した場合は 4 時間かかるはずです。 (XSE および XSE プレミアム トリムは最大 39 マイルになります。) これは、現在のプリウス プライムが提供する 25 マイルからは大幅に伸びています。

充電が切れると、プリウス プライムの 2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンが始動し、車は通常のハイブリッド車と同じように動作し始めます。 どこのガソリンスタンドでも給油できるので航続距離は問題ありません。 つまり、電気自動車の効率性は求めているが、その限界を懸念しているドライバーにとって、プリウス プライムは良い選択肢となる可能性があるということです。

他の多くの PHEV では、バッテリーが切れると燃費が急激に低下します。 しかし、プリウス プライムは、充電量がなくなっても非常に燃費が良いと約束しています。 しかし、高価なプリウス・プライムは北米で組み立てられていないため、他のPHEVが受けられる最大7,500ドルの連邦税額控除の対象にはならない。

トヨタによれば、プリウス プライム SE の燃費は、バッテリーが切れると合計で最大 52 mpg に達し、最も効率的な通常のプリウスよりもわずか 5 mpg 少ないだけです。 トリムレベルを高くすると、合計で 48 mpg になります。 Consumer Reports はメーカーの言葉を鵜呑みにするのではなく、独自の燃費テストを行っており、近いうちに自分のプリウス プライムを購入する際には必ずテストする予定です。

写真：トヨタ 写真：トヨタ

プリウス プライムは、その特別なパワーのおかげで、通常のプリウスよりも速く、時速 0 マイルから 100 マイルまでの加速時間はわずか 6.6 秒であると約束されています。 また、トラフィック・ジャム・アシストと呼ばれる新機能も初搭載されており、ドライバー監視システムを使用してドライバーの目が道路に注がれていることを確認しながら、車両はアクセス制限のある高速道路で時速25マイル以下の速度で一部のステアリング、ブレーキ、加速タスクを自動化する。

私たちは、2023 年 5 月に発売されるプリウス プライムをすぐに購入する予定です。CR オート テスト センターで、加速、制動、燃費、ハンドリング、車の評価を含む 50 以上のテストを実施します。 -シートのフィット感とコントロール。 また、新しい 1.5 マイルの ADAS ループでトラフィック ジャム アシストをテストします。 CR メンバーは、路上テストの完全な結果が入手可能になり次第、その結果にアクセスできるようになります。

競合するもの:Kia Niro PHEV、Mini Cooper SE Countryman、Toyota RAV4 Prime

パワートレイン: 220 馬力、2.0 リッター 4 気筒ガス電気ハイブリッド エンジン、無段変速機。 前輪駆動

価格：$32,350～$39,170

発売中：2023年5月

CRの見解:新しいプリウス プライムの電気走行距離が長くなり、より多くのパワーが得られることを嬉しく思います。これは、このプラグインハイブリッドが純粋な電気自動車と競争するのに役立つ可能性があります。 新しい車は、比較的シンプルなインテリアデザインからも恩恵を受けています。 残念なことに、低くなったルーフラインは、プリウス プライムの主なセールスポイントである実用性を損なう形で、荷室スペースとヘッドルームに影響を及ぼします。 日本で製造されたプリウス・プライムの購入者は、北米で製造された車両にのみ適用されるPHEVに対する潜在的な税額控除も逃すことになる。 フル装備のプリウス プライムの価格は、利用可能なすべてのオプションを含めると、1,095 ドルの目的地料金を除くとほぼ 42,000 ドルかかるため、これは大したことです。