Nimbl Air ロードシューズレビュー

高級イタリア製ロードレーシングシューズこの競技は終了しました文：サイモン・フォン・ブロムリー公開日：2023年2月11日午前9時 Nimblは、多くの人にとって初めてかもしれないサイクリングシューズブランドです。ただし、それとともに

高級イタリア製ロードレーシングシューズ

このコンテストは終了しました

サイモン・フォン・ブロムリー

公開日: 2023 年 2 月 11 日午前 9 時

Nimbl は、多くの人にとって初めてかもしれないサイクリングシューズブランドです。しかし、2023年にはチーム・ジャンボ・ヴィズマ（近年最も成功したワールドツアーチームの1つ）のスポンサーとなるため、さらに注目を集めそうだ。

Air は、軽量で通気性に優れたロードサイクリングシューズです。

クラシックな外観と少しの軽量化のために、回転ダイヤルの代わりに靴ひもを使用しています (回転ダイヤルが好みの場合、Nimbl は Boa Li2 クロージャシステムを使用する Exceed モデルと Ultimate モデルも製造しています)。

イタリアで手作りされた Nimbl Airs は美しく作られており、手に持つと高級感を感じます。

超硬質カーボンソールと組み合わせることで、ハイエンドレーシングシューズに求められる多くの条件を満たしています。

残念ながら、この価格 (399 ユーロ) では、いくつかの厄介な問題を無視するのは困難です。

バスタブスタイルのカーボンソールの上縁も足の内側をこすってしまうので、これが問題にならないという自信がない限り、Airs をお勧めするのは難しいです。

EU44.5 サイズのシューズで 465g の Nimbl Air は軽量ですが、羽のように軽いわけではありません。

これは Specialized S-Works 7 Race (494g、サイズ EU45) より 30g 軽いですが、Giro の Empire SLX (374g、サイズ EU43.5) よりはかなり重いです。

ただし、Nimbl シューズを初めて見たときにも述べたように、多少の数グラムは私には関係ありません。 Nibml Airs は十分に軽いです。

Airs は、通気性を確保するために多数の穴が開けられた、しなやかなマイクロファイバーレザーのアッパーを使用しており、メモリーフォームのパッドはほんの少しだけ入っています。

8 組のレースアイレットのうち 1 組を除くすべてが耐久性を向上させるために強化されており、これは素晴らしいことです。かかと部分には交換可能なラバーバンパーも付いています。

おそらく重量を節約するため、Airs にはつま先のバンパーがありません。そのため、歩いているときや交差点や信号で足を降ろすときに注意しないと、この部分が擦れたり損傷したりする可能性があります。

薄くても非常に硬いカーボンソールがその下にあります。 Bont サイクリングシューズに似た方法で足を包み込み、同様に低いスタックハイトを実現します。

全体的に、この靴は見た目も履き心地も素晴らしく、輪郭も非常に洗練されており、ミニマリストです。展示されている職人技のレベルは素晴らしいです。

クライマー用シューズとして宣伝されていますが、回転ダイヤル付きのかさばるシューズよりも空気力学的に効率が良いため、タイムトライアルに最適だと思います。

靴の内側には、基本的な EVA (エチレン酢酸ビニル - 軽量フォームの一種) インソールが入っています。

このインソールには、Shimano の優れた S-Phyre RC902 シューズで得られる調整可能なアーチサポートや通気孔などの技術的特徴はありません。代わりに、カーボンソールに対するクッションとして機能します。

カーボンソールにはアーチサポートが組み込まれており、必要に応じてインソールを交換できます（数回乗ったらシマノのものに交換しました）が、この価格ではその必要はありません。

これは、最高のロードサイクリングシューズの多くに、より技術的に高度なオプションが標準で含まれている場合に特に当てはまります。

同様に、純正の靴ひもは優れた品質でしたが、すべてのアイレットを使用するときに、統合された靴紐のポートにリボンを押し込むには少し短すぎることがわかりました。

もちろん、靴ひもは安くて簡単に交換できますが、一足の靴に約 400 ユーロを費やした場合は交換する必要はありません。

スペシャライズド S-Works 7 レースを履いているときに、クリートのボルト穴を調整できるとさらにありがたいと思います。これにより、クリートの位置をより広範囲に調整できるからです。

Nimbls では 3 つのボルト穴が比較的前方に配置されているため、私のようにクリートをかなり後方に向けて走りたい場合は、これが問題になる可能性があります。

私の場合は、Look Keo のクリートをできるだけ後ろに取り付け、他の靴のクリートを前方に合わせて調整しました。

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